Bijtelling geldt voor zowel personen- als bestelauto's.

U weet ongetwijfeld dat ondernemers en werknemers die privékilometers rijden in een zakelijke auto een percentage van de catalogusprijs van die auto bij hun inkomen moeten tellen. Dat deze bijtelling zowel voor personenauto’s als bestelauto’s geldt is minder bekend.

Een bestelauto is in dit verband een auto met een ‘grijs kenteken’. Alleen auto’s met een laadruimte die voldoet aan een op de centimeter nauwkeurig vastgestelde omvang kunnen bestelauto zijn. Daarnaast mag de linkerzijde van de auto geen ramen bevatten en moet de laadruimte zijn afgesloten van
het passagierscompartiment.
Een auto met een dubbele cabine kan wel een bestelauto zijn, maar alleen als er voldoende laad-
ruimte overblijft. Bestelauto’s die nagenoeg uitsluitend geschikt zijn voor het vervoer van goederen vallen niet onder de bijtelling.

Het is helaas lastig vast te stellen of een bestelauto aan die eis voldoet. De normen daarvoor zijn niet erg duidelijk. In het algemeen is een extra stoel voor de bijrijder wel toegestaan, maar meer niet. Een bestelauto is bijvoorbeeld niet geschikt voor personenvervoer als de auto is volgebouwd met
stellingen voor onderdelen en gereedschap of als de auto te vies is om personen mee te vervoeren.
Denk daarbij aan een auto van een schilder, stukadoor of vishandelaar. Voor dit soort bestelauto’s geldt geen vaste bijtelling. In plaats daarvan moet per privékilometer de werkelijke kostprijs worden bijgeteld.
Voor personenauto’s en voor bestelauto’s waarmee wel personen kunnen worden vervoerd geldt een vaste bijtelling. Afhankelijk van de zuinigheid van de auto moet 25%, 20% of 14% van de catalogusprijs worden bijgeteld.
Voor auto’s jonger dan 15 jaar is de catalogusprijs de consumentenprijs inclusief BTW en BPM.

Dat geldt ook voor bestelauto’s waarvoor geen BPM verschuldigd is! Voor auto’s ouder dan 15 jaar moet 35% van de marktwaarde van de auto worden bijgeteld. Voor bestelauto’s kan de bijtelling achter-
wege blijven als werknemer en werkgever schriftelijk overeenkomen dat privégebruik
niet is toegestaan of als de bestelauto buiten werktijd achter slot en grendel bij de werkgever staat. De werkgever moet hierop toezien en bij overtreding straffen uitdelen.

De ondernemer zelf ontkomt niet aan de bijtelling. Hij kan immers zichzelf niet controleren.
Als een bestelauto afwisselend door tenminste twee werknemers wordt gebruikt, dan hoeft niets bij het loon van de werknemer te worden geteld. Wel moet de werkgever per bestelauto € 300,- per jaar aan loonbelasting afdragen.

Het valt niet mee om onder de bijtelling uit te komen. Dat lukt alleen als er met de auto of bestelauto aantoonbaar minder dan 500 km per jaar privé wordt gereden. ‘Aantonen’ kan vrijwel alleen maar met een gedetailleerde rittenadministratie. Daaruit moet per rit blijken wat de bestemming was, de stand van de kilometerteller aan het begin en einde van de rit en het aantal kilometers. De rittenadministratie moet
kloppen met agenda’s en de door het onderhoudsbedrijf geregistreerde kilometerstanden.

De fiscale regels voor de auto van de zaak zijn en blijven zeer lastig. In dit artikel zijn alleen de hoofdlijnen aangestipt. Raadpleeg uw accountant voordat u besluiten neemt.
Dat voorkomt kostbare vergissingen.

Accountant en adviseur in Amsterdam, Haarlem, Zaandam en Alkmaar